Aviation Titanium Alloy Market klar for ny vekst

I den militære luftfartssektoren har forbruket av titanlegeringer blitt en nøkkelindikator på et flys teknologiske sofistikering.
Basert på antakelsen om at nye flyleveranser vil tilsvare det dobbelte av den nåværende flåtestørrelsen, med en materialutbyttegrad på 30 %, anslår vi at moderniseringen av kinesiske militære jagermotorer i løpet av det neste tiåret vil generere en etterspørsel etter omtrent 23 838 tonn titanlegeringer av høy-motor, i gjennomsnitt 8-383 år.
Etterspørselen etter titanlegeringer for luftfartsmotorer vil bli drevet av både nye flyinstallasjoner og ettermontering av eksisterende flåter. Tatt i betraktning den anslåtte økningen i treningsøvelser og den omtrent ti-årige motorbyttesyklusen for eldre modeller, antar vi at 50 % av dagens flåte vil gjennomgå motorbytte i løpet av det neste tiåret. Med nye militære leveranser anslått til det dobbelte av dagens lager, et forhold mellom motor-til-fly på 2:1 (inkludert reservedeler), et titanlegeringsinnhold i motoren på 35 % og en komponentutbyttegrad på 30 %, anslår vi at motoroppgraderinger for kinesiske militære jagerfly vil frigjøre en total etterspørsel på ca. 1.921,5 tonn per år.

Fra den historiske utviklingen av sivile fly har den økende bruken av titan i sivile fly spilt en nøkkelrolle i utviklingen av luftfartsindustrien. På 1970- og 1980-tallet var militær og kommersiell bruk i utgangspunktet på nivå. Med utviklingen av den sivile luftfartsindustrien vil titanmaterialer få et stadig større markedsareal. Ifølge data fra de to store internasjonale flyprodusentene øker bruken av titan i store flymodeller av Boeing og Airbus gradvis. På grunn av at reduksjon av flyvekt, økt bæreevne og reduksjon av drivstofforbruk er viktige kriterier for flyselskapene til å velge fly, er økt bruk av titanmaterialer av stor betydning for utviklingen av fremtidige sivile fly.
I følge bransjerapporter som "Utvikling og anvendelse av luftfartstitanium og titanlegeringer" og "Anvendelses- og utviklingstrender av titanlegeringer i sivile luftfartøyer" har den vellykkede implementeringen av Ti-1023-legeringen i Boeing 777-landingsutstyret skapt en presedens. Dette har etablert en økende preferanse blant Boeing og Airbus for Ti-1023 i materialutvalget for landingsutstyr for store passasjerfly.